油环润滑（活动汕环或固定式强迫运动的油环）用于辊道的轴承特别广泛。重型耐磨钢板轧钢机的工作辊道用干油润滑没有什么好处，因为钢锭或轧件放出大量的热，能把油烧普并使之从轴承座里流出来。但这里如果用铸造轴承，那么还可能应用高熔点的干油来润滑。 在现代化悍达耐磨钢板轧钢设备上，不仅有齿轮机架，还有很多减连机和一连串的辅助设备，润滑点的数目达到1000个。润滑管理是.这样庞大和复杂，因而就必须集中。在这种情况下所应用的润滑系统，是从一个给油装置用压力把千油和稀汕顺着油路系统通到所有需要润滑的地方 最初实验耐磨钢板沥青润滑，多半是不成功的，因为沥青没有弹性。紧粘着辊脖的沥青层经过一些时后被融化而和辊脖分离，如不及时保住沥青，辊脖就开始发热。必须做成这样，即不需停车就可把沥青放上。必须使沥青在进入辊脖之前已软化而能涂抹，这样才能连不断地被挤入辊脖中。同时也常发现这种现象；当沥青分裂成碎块后，就被挤到辊脖下熔化了，那么润滑油有时就很多（假使沥青碎块较大），而有时却会中断。 我们所讲沥青是耐磨钢板工作润滑剂，它的性质应当满足辊脖操作条件的要求。对需要车磨的新辊脖和新轴瓦的润滑要求是不同的。对试验的康擦面来说，最好的润滑是石墨润滑，即用含矿物质的天然（鳞片状）石墨粉。这些少量矿物质能加速所需的研磨（由于这个原因，这种润滑是不适用于经常工作的）。石墨润滑耗费很大平均每小时约需1.25公斤。这种润滑剂的极限温度为50°-60°，压力达公斤/平方公分。 为了避免这种不均匀的沥青润滑，在牌坊的突出部分正好在全部辊脖的上面设一专门的装置一个不大的铁箱。沥青放在箱内的电 阻器上，并用电流来加热。用电阻器来调整加热用电流，因而也就可调整沥青流出来的速度和数量。 在悬青中含有的主要成份是柏油（占沥青总量的78-80%)。为了降低柏油的粘性，而使其成为油膏状和保持其一定的形状，以防融化太，就在柏油中加入石蜡和钠肥皂或钾肥皂。这些附加物使沥青基体呈纤维性，这种润滑油在软化状态下，仍能保持其形状而且也较难融化。 | 
